(2015) 5000F - Burundi - srebro - samolot Praga E-51 (dowód)

Samolot Praga E-51 był nowoczesnym prototypem bardzo ciekawego i zaawansowanego samolotu rozpoznawczego i lekkiego bombowca. Maszyna została oblatana 26 maja 1938 r. z trzyczęściowym skrzydłem i wieżyczką Armstronga Whitwortha na rufie kadłuba. Wieżyczka sprawiała jednak poważne problemy, zwłaszcza w ogonie, więc została usunięta, a na rufie dodano korzystną aerodynamicznie platformę strzelecką. Mimo to nadal wykazywał pewne niedociągnięcia, które nie zostały usunięte aż do okupacji niemieckiej w 1939 roku. Po zajęciu reszty Czechosłowacji Niemcyprzejęli maszynę i 21 czerwca 1940 r. przekazali ją do zbadania swoim ekspertom wojskowym i projektantom w Rechlinie.

Źródło: Wikipedia.

Artykuł na TechNet tutaj:Samoloty z ČKD wprawiły w osłupienie zarówno profesjonalistów, jak i laików. Cóż, niektórych

Moneta Burundi 5000 F - w kapsule ochronnej umieszczonej w czarnym luksusowym pudełku z numerowanym certyfikatem autentyczności.

Rub: Wizerunek samolotu w kolorowym wzorze, napis Praga E-51oraz Historia żeglugi.

>.

Na awersie: godło Burundi, nominał, waga, czystość i rok emisji.

W serii "Historia lotnictwa" w 2014 roku wyemitowano następujące monety:

• Messerschmitt BF109 (Niemcy)
• PZL P.11 (Polska)
• Jakowlew Jak-7B (Związek Radziecki)

W serii "Historia lotnictwa" w 2015 roku wyemitowano następujące monety:

• Agent 143
• Antonow An-2 (Związek Radziecki)
• De Havilland D.H.98
• Kawasaki KI-100 (Japonia)
• Praga E-51 (Czechosłowacja)
• Savoia-Marchetti SM.79
• Vought F4U Corsair