HTMS Chakri Naruebet: Pierwszy i jedyny lotniskowiec Królewskiej Tajskiej Marynarki Wojennej
HTMS Chakri Naruebet to wyjątkowy przykład potęgi morskiej Azji Południowo-Wschodniej. Jest to pierwszy i jak dotąd jedyny lotniskowiec w służbie Royal Thai Navy, a także pierwszy lotniskowiec w historii całego regionu Azji Południowo-Wschodniej. Jego znaczenie wykracza poza Tajlandię - stanowi przykład wysiłków na rzecz modernizacji marynarki wojennej w regionie, a także jest przedmiotem zainteresowania zarówno historyków wojskowości, jak i ekspertów technicznych.
Specyfikacje techniczne i projekt
HTMS Chakri Naruebet został zbudowany w Hiszpanii przez stocznię Bazán (obecnie Navantia) w oparciu o zmodyfikowany projekt hiszpańskiego lotniskowca Príncipe de Asturias. Okręt został zwodowany w 1996 roku i wszedł do służby w 1997 roku.
-
Długość: 182,6 metra
-
Rozładunek: ok. 11 500 ton
-
Napęd: połączony system CODOG (diesel i turbiny gazowe)
-
Maksymalna prędkość: około 25 węzłów
-
Zasięg: do 10 000 mil morskich przy prędkości ekonomicznej
-
Pokład: skok narciarski do krótkiego startu
Wyposażenie i grupa powietrzna
Lotniskowiec został pierwotnie zaprojektowany do obsługi lekkich myśliwców AV-8S Matador (Harrier), które zostały zakupione od Hiszpanii. Jednak ze względu na problemy z konserwacją i częściami zamiennymi, komponent lotniczy z tymi samolotami został później złomowany.
Obecnie okręt służy głównie jako platforma śmigłowcowa, wykorzystując śmigłowce Sikorsky S-70B Seahawk lub Bell 212. Jest również wyposażony w lekkie uzbrojenie defensywne - systemy obrony powietrznej bliskiego zasięgu (CIWS) i lekkie działka.
Samolot jest również wyposażony w lekkie działka.
Rozmieszczenie i znaczenie operacyjne
Chociaż HTMS Chakri Naruebet nie prowadzi rutynowych patroli bojowych, jak inne lotniskowce światowych marynarek wojennych, przede wszystkim służy misjom humanitarnym, operacjom poszukiwawczym i ratowniczym oraz szkoleniom morskim.
Była widoczna podczas katastrof, takich jak powodzie lub cyklony- na przykład podczas pomocy po tsunami w 2004 roku. Jest to również symbol prestiżu narodowego i regularnie uczestniczy w uroczystych i międzynarodowych ćwiczeniach w ramach ASEAN.
Strategiczne znaczenie w regionie
Obecność HTMS Chakri Naruebet reprezentuje wysiłki Tajlandii na rzecz wzmocnienia jej autonomii obronnej i dyplomatycznych wpływów na Południowym Pacyfiku i Morzu Południowochińskim. Chociaż jest to mniejszy lotniskowiec bez obecnego rozmieszczenia myśliwców, jego wartość strategiczna polega przede wszystkim na mobilności, zdolnościach dowodzenia i wsparciu operacji morskich.
